Nella storica Sala dell’Arengo del Comune di Rimini, la F.M.I. e la SPORT promotion hanno premiato i Campionati d’Italia velocit? 2004.
Il Presidente Paolo Sesti ha consegnato il Casco Tricolore ad Alessio Aldrovandi per la 125 G.P. Marvic, Cristiano Migliorati per la 600 SS Newfren, Luca Conforti per la Superstock e ad Alex Gramigni per la Superbike. Riconoscimenti sono andati anche alle case Campioni d’Italia (Aprilia, Kawasaki e Ducati), alle case produttrici di pneumatici (Dunlop e Pirelli), ed ai team vincitori della classifica loro riservata. Il Challenge Emanuele Leardini ? stato assegnato dalla famiglia dello sfortunato pilota ad Aldrovandi mentre il pilota di casa Massimo Roccoli si ? largamente aggiudicato il Memorial Paso, riservato al pilota – rivelazione della stagione. Nell’occasione la F.M.I. ha consegnato anche i premi ai piloti italiani ed ai team che sono saliti sul podio dei Campionati Europei e Mondiali; presenti il Team Lorenzini, Lorenzo Alfonsi e Michele Pirro (campioni europei superstock e 125 GP), Diego Giugovaz (vice-campione europeo 600 SS) e Roberto Locatelli, 3? nel Mondiale 125. Al termine della cerimonia la FMI, la SPORT promotion e l’Assessore allo Sport del Comune di Rimini, Donatella Turci, hanno comunicato l’assegnazione di uno speciale riconoscimento al progettista riminese Massimo Tamburini.
Si svolger? sabato prossimo, 18 dicembre a Loreggia (Pd) la traidzionale Motofesta del Pompone, la cena sociale che riunisce i soci e gli amici del Moto Club Pompone e vede le premiazioni dei piloti dell’omonima Squadra Corse.
Per l’occasione sono attesi ospiti dal motomondiale e verranno presentati i programmi Pompone del 2005. Saranno inoltre esposte moto Aprilia dei campionati Motocross e Supermotard e presenzieranno all?evento i piloti Gino Borsoi e Fabrizio Lai.
A dare spettacolo nella kermesse bolognese conclusa ieri non sono stati solo i centauri ma anche le amazzoni: Samuela De Nardi ad esempio, con la sua Aprilia Svx 4.5, ha lasciato un ottimo ricordo.
L’avvenente trevigiana esibendosi per la prima volta nella specialit? supermotard ha terminato al 14? posto assoluto, conquistando l’approvazione e l’affetto del pubblico della Longsdale Arena. La bionda Samuela si ? lasciata dietro di s? persino Andrea Dovizioso, campione del mondo del Motogp classe 125 e suo compagno nella vita.
Il pilota del team Makita Suzuki ha bissato il successo della prima prova del mondiale supercross a Toronto, trionfando anche a Vancouver.
Il Canada porta fortuna al campione della Suzuki. Al Bc Place Stadium di Vancouver Carmichael ha nuovamente lasciato dietro tutti gli altri. Sugli altri due gradini del podio della finalissima sono salite due Honda, quella di Nick Way e quella di Damon Huffman, terzo.
Il giovane campione del mondo 125, Andrea Dovizioso ha risposto alle domande dei fan accalcati nella sala dei grandi incontri della Gazzetta dello sport.
La sua vittoria e i rivali: ?Le vittorie pi? belle sono state in Sud Africa, anche perch? ? stata la prima vittoria, e in Australia. Il tracciato australiano, insieme al Mugello, ? il circuito che preferisco. Mi piacciono le curve veloci, mi divertono moltissimo. Tra i miei avversari Locatelli ? sicuramente una persona squisita sia in pista che come amico. A Le Mans sono stato dietro di lui per venti giri. In questo modo sono riuscito a studiarlo, a capire il momento in cui staccava in curva. La cosa mi ha permesso di superarlo nell?ultimo giro. Mentre i due spagnoli Barber? e Lorenzo sono due rivali che guidando spesso sopra le righe. Lorenzo, in particolare, lo considero un incosciente, spesso scorretto. Per questo quando ho combattuto con lui per il primo posto e sono riuscito a vincere la soddisfazione ? stata grandissima.?
I migliori specialisti delle acrobazie in moto hanno mandato in visibilio la folla presente sulle tribune con numeri da brivido a ripetizione.
Spettacolo puro delle due ruote sulla Lonsdale Arena con gli specialisti dell?Eastpak Global Freestyle Event che si sono esibiti con le loro moto, in evoluzioni acrobatiche che hanno lasciato senza respiro gli oltre 55.000 appassionati che hanno affollato le tribune. Tre americani, Beau Bamburg, Matt Buyten e Brian Dowdy, l?inglese Gary Taylor, il francese Manuel Troux e l?acclamatissimo italiano Stefano Minguzzi. Non si sono risparmiati i funamboli delle due ruote per il pubblico della Lonsdale Arena, da subito si sono esibiti nelle pi? spettacolari figure in aria. Ancora una volta si ? vissuto il confronto ai massimi livelli tra la scuola europea e quella americana. Stefano Minguzzi ha raccolto l?ovazione del pubblico italiano, mostrando di non aver nulla da temere dai colleghi di oltreoceano. Il culmine si ? avuto quando l?americano Beau Bamburg ha aperto il ?trenino? dei centauri volanti con un Back Flip (Giro della morte), numero che ha pi? volte naturalmente ripetuto. Anche oggi nella giornata finale della manifestazione bolognese, gli acrobati sono tornati sulla Lonsdale Arena per regalare emozioni forti al pubblico del 29? Motor Show.
Il campione del Mondo della Motogp si ? presentato al Motor Show soprattutto in veste di pilota rally.
?Mi diverto molto sul tracciato della Lonsdale Arena e misurarmi con i migliori piloti del mondo su delle vetture ufficiali, ? molto emozionante” ha dichiarato il campione di Tavullia, che non ha mai nascosto la sua passione per le quattro ruote e in particolare per la disciplina del rally, avendo dato prova in pi? occasioni, l’ultima prima del Motor Show era stata il Rally Show di Monza, di avere il talento e la stoffa del campione anche al volante.
In novembre le immatricolazioni confermano un andamento positivo (+11,5%) con un totale di 14.500 veicoli, di cui 10.615 scooter (+ 13,8) e 3.885 moto (+ 5,5%).
Nei primi 11 mesi dell?anno si registrano 412.230 pezzi, in progresso di un 2,8%, risultato che deriva da un leggero arretramento degli scooter (-1,7%) e una crescita a due cifre delle moto (+12,6%). L?anno 2004 dovrebbe chiudersi con un totale di 420.000 veicoli, circa 13.000 in pi? del 2003.
Anche per il 2005, secondo le previsioni elaborate in seno all?Ancma, le tendenze di fondo non cambieranno: stabilit? per gli scooter e moderata ma costante crescita del comparto moto. Il segmento scooter si va sempre pi? concentrando nelle medie cilindrate, da 150 a 250cc, che rappresentano la met? del totale, mentre le cilindrate tra i 400-500cc hanno superato i volumi dei 125cc. Si tratta quindi di un?utenza che dopo un?esperienza su veicoli d?accesso sceglie modelli pi? prestazionali e confortevoli. Le moto che hanno incontrato il favore del pubblico di appassionati sono ancora una volta le naked e le sportive a cui si aggiungono le enduro stradali. E? aumentata del 10% anche la percorrenza chilometrica annuale sia delle moto (5.400 Km) che degli scooter (4.600km); ci? testimonia un utilizzo quotidiano che per quasi il 60% degli utenti significa in tutti i mesi dell?anno.
Non si arresta invece l?emorragia di volumi per i ?cinquantini? che presentano un deficit di 30.000 pezzi rispetto all?anno scorso (126.767 verso 156.203); il 2004 rischia di chiudersi intorno ai 130.000 veicoli, situazione peggiore delle stime effettuate qualche mese fa. I patentini rilasciati ai minorenni sono stati 550.000, ma le richieste per quest?anno scolastico sono circa 400.000: “E’ assolutamente necessario – ribadisce la nota dell’Ancma – che ripartano i corsi nelle scuole. Auspichiamo inoltre che siano rinnovati gli incentivi del
Domenica 12 dicembre 2004 riservato alle Moto Guzzi, alle moto d’epoca ed ai soci con moto di qualsiasi marca ed epoca ed ai loro familiari.
Si terr? domani il motogiro turistico nella capitale dedicato ai possessori di moto guzzi di ogni cilindrata ed et?. La manifestazione ? organizzata come ogni anno dal club Moto Guzzi Roma.