Si ripete un copione gi? noto alle migliaia di appassionati della classe SS. Il campione
del mondo in carica Charpentier domina la gara sul circuito di Losail. L’unico a
resistergli fino a 3 giri dalla fine ? l’australiano Kevin Curtain in sella alla nuovissima
Yamaha R6.
Il dominio incontrastato del team Ten Kate sembra non dissolversi affatto fin dall’inizio di questa nuova stagione. Binomio vincente Charpentier-CBR600RR come esattamente come nela passata stagione. Dopo la rocambolesca vittoria in gara 1 della classe maggiore, il team Ten Kate raddoppia in Supersport e piazza due moto nei primi 3 posti.
La Suzuki del campione del mondo in carica lotta fino alla fine con la Ducati 999 del
connazionale Bayliss. Una gara emozionante come solo la Superbike sa regalare. Ad Haga la
terza piazza del podio.
Alla partenza di questa seconda manche del Campionato Mondiale Superbike giunto al primo appuntamento stagionale sulla pista di Losail in Qatar, sono le due Yamaha del team Italia a scattare davanti a tutti. Pitt e poi Haga esattamente come in gara 1. Ma il giapponese vorrebbe fare il largo subito sfruttanto la copertura anteriore soft montata sulla sua R1 e si porta subito in testa. A seguire Pitt, Corser e Toseland. Per Bayliss e Lanzi una prtenza non eccezionale che li relega dall’inizio al ruolo di inseguitori.
Sono proprio le rosse di Borgo Panigale o meglio la rossa di Bayliss e le Kawasaki di Laconi e Walker a impressionare. Bene anche Barros primo tra le Honda.
Piove nel deserto… capita di rado ma ? la seconda stagione che la SBK si deve confrontare con la pioggia in Qatar, un avvenimento quasi epico. Magari ? stata proprio la Kawasaki a danzare per far venire gi? sufficiente acqua per rivivere gli ottimi test invernali sul bagnato e piazzare le proprie moto in seconda e quarta posizione.
Il fratello del pi? noto Carlos, David, ? incorso un infortunio sul circuito spagnolo di Valencia. Stop per 2 settimane abboandanti e spazio ad una vecchia conoscenza della SBK: Anthony Gobert.
Qatar e Australia, i round del Mondiale SS che David Checa dovr? saltare a casua dell’infortunio al braccio che si procurato in prova negli ultimi test in Spagna. Checa sar? sostituito dall’australiano Anthony Gobert, vecchia conoscenza Bimota, che nel campionato AMA dello scorso anno, ha mostrato di saperci fare in sella alla Yamaha.
Tutti gli occhi sono puntati dall’altra parte del Mondo, sul circuito di Losail, dove domenica prossima si daranno battaglia i piloti della Superbike, della Supersport e della Superstock. Un campionato che si annuncia interessantissimo e molto combattuto in tutte le classi, merito del ritorno di molti marchi ufficiali e della formula mono-gomma.
Tra i favoriti del 2006, i piloti del team Yamaha Italia Superbike hanno messo a punto per tutto l’inverno la favolosa R1 in versione 2006. Particolare attenzione ? stata dedicata al miglioramento della trazione e alla guidabilit? della mille di Iwata.
La competitivit? della YZF-R1, sviluppata e curata da Yamaha Italia, ? apparsa sempre pi? evidente sul finire della scorsa stagione. Nella seconda met? del 2005, infatti, il giapponese Noriuki Haga ha collezionato la bellezza di 2 vittorie e 9 podi e mai come quest’anno ? davvero molto deciso a puntare al titolo mondiale, titolo che puntualmente gli sfugge da pi? di qualche anno.
Il pilota romano sembra definitivamente fuori dal campionato delle derivate di serie. Lo si evince dall’elenco definitivo reso noto ieri dalla FGSport.
Come abbiamo pi? volte detto nelle ultime settimane, per Max Biaggi si preannuncia un vero e proprio anno sabbatico. Niente MotoGP, niente Formula 1 e nemmeno Superbike. Le voci che lo volevano vicinissimo alla Suzuki sono man mano state smentite prima dall’assenza di Max a qualsiasi sessione di test, poi dalle dichiarazioni del campione del Mondo Troy Corser che dichiarava “completa” la sua squadra con il collega giapponese Yukio Kagayama. Adesso c’? chi ribatte che Max sar? in gara da Monza in poi in sella a chiss? quale moto, ma ? lo stesso Max a smentire ai microfoni di Radio 105 con il noto Dj-motard Ringo. Per Max si prefigura effettivamente un anno di riposo alla ricerca degli stimoli, dell’entusiasmo e soprattutto dello sponsor giusto per il 2007.
Mentre Ducati, Honda e Yamaha France girano in Europa sulla pista di Valencia, Yamaha Motor Italia e DFX Honda provano in Qatar nei giorni della MotoGP.
Mancano meno di 3 settimane all’avvio del campionato Superbike 2006. I team impegnati negli ultimissimi test pre-campionato si sono divisi in 2 tronconi ed hanno affollato la pista spagnola di Valencia e quella di Losail in Qatar.
Il team PSG-1Kawasaki ha testato la nuova ZX-10R sul circuito di Sepang non previsto tra le tappe della Suzperbike: i risultati di questo primo test 2006 sembra molto confortanti.
In attesa che scatti il verde al semaforo della pista di Losail in Qatar il prossimo 25 febbraio, i piloti delle derivate di serie calcano le piste internazionali mettendo alla prova le loro due ruote. Il team PSG-1 Kawasaki ha condotto un primo test sul circuito di Sepang che fino a pochi giorni fa ha ospitato le moto ufficiali di Valentino e co.