Da oggi è possibile partecipare all’asta su eBay di uno dei prodotti più prestigiosi e ambiti del Made in Italy, il Monster 696. Grazie alla generosità di Ducati, sarà possibile aggiudicarsi sulla piattaforma “eBay Classico” nella categoria moto, lo Speciale Ducati Monster 696 personalizzato con la firma di Valentino Rossi. La somma raccolta sarà interamente devoluta alla Fondazione Telethon per finanziare la ricerca sulle malattie genetiche. Non vi resta che visitare l'asta su eBay e contribuire a sostenere la ricerca!
Dal 10 al 13 marzo 2011 torna il Motodays, l’attesissimo Salone Moto e Scooter della capitale, punto di riferimento per tutti i motociclisti e gli appassionati delle due ruote del centro-sud Italia. Dopo l’enorme successo della seconda edizione si rinnova l’appuntamento tanto atteso in Fiera di Roma e Motopress, Media Partner dell'evento vi presenta le novità e le importanti conferme. Tra le novità, il progetto Market One to One, grazie al quale si prevede di realizzare la più completa esposizione di mezzi usati dei dealer ufficiali dei marchi presenti in esposizione. I potenziali clienti saranno accolti in un’area in cui potranno ottenere tutte le informazioni necessarie sui mezzi in esposizione. E ancora, il Turismo in Moto, una grande area di interattività in cui il visitatore sarà direttamente coinvolto. Nell’area si potranno ammirare gli itinerari, gli accessori, le proposte di viaggio, le esperienze di chi fa della propria moto il mezzo con cui trascorrere gran parte del proprio tempo libero. Torna, invece, dopo il grande successo della scorsa edizione, il Motodays Vintage: un’area dedicata al veicolo d’epoca che ha visto protagonisti le grandi collezioni e mostre tematiche: le moto di regolarità dal 1957 ad oggi, le leggendarie moto da corsa e le moto più prestigiose degli anni ’70, oltre alla mostra scambio, per la ricerca del ricambio o dell’accessorio più datato. Ritornano anche le graditissime giornate di Focus sull’AfterMarket, sviluppate in collaborazione con Assobike. Le giornate consentono un contatto diretto tra i bikers e le aziende. Il biker si avvicina alla tecnica e alla tecnologia, oltre ad una valida guida all’acquisto, e le aziende vivono un interessante momento di confronto con i propri potenziali clienti. Confermato anche il Custom Show: le migliori elaborazioni delle varie categorie del tuning motociclistico, realizzate dalle officine più famose. Moto americane e non solo, l’abbigliamento dedicato, gli accessori più apprezzati a livello internazionale, la competizione del bike show, fino al pinstriping, al tattooing ed alle hot rods. Tra le conferme anche Demo Ride e Corsi: l’area esterna si distinguerà ancora una volta per la propria grande vitalità e per l’attenzione che le aziende e le istituzioni dedicheranno all’avvicinamento e alla prova del mezzo in piena sicurezza, facendo di Motodays un salone unico in questo senso. Le aree esterne saranno protagoniste anche di ben 6 i Trofei: minimoto, junior e senior, supemotard, maxiscooter, quad motard, minibike motard, oltre al campionato italiano minibike, che insieme alle evoluzioni di stuntriders e freestylers rappresentano l’ampio programma dedicato allo spettacolo ad alla gara.
Grande successo per il Motor Bike Expo 2011, che quest’anno ha chiuso con oltre 120.000 presenze, circa il 20% in più rispetto alla scorsa edizione. Grandi numeri anche dagli 800 espositori che escono dalla manifestazione con risultati superiori alle previsioni, come evidenzia il project manager del salone, Francesco Agnoletto: “Dal Motor Bike Expo giungono segnali di fiducia sul futuro del motociclismo; prosegue inoltre l’onda lunga del segmento custom, al quale la nostra rassegna dedica sempre grande attenzione”. “Un successo che conferma la capacità di Veronafiere – sottolinea il Presidente, Ettore Riello – di affiancarsi e condividere l’organizzazione di eventi, facendoli crescere e consolidandoli, come nel caso specifico di Motor Bike Expo: rassegna che in tre edizioni a Verona ha assunto una posizione di rilievo nel panorama europeo di settore e che contribuisce in modo sostanziale alla realizzazione degli obiettivi prefissati dal Piano industriale 2010-2014. Un’ ottima partenza per un nuovo anno pieno di sfide”. Soddisfazione piena viene espressa anche dal direttore generale di Veronafiere Giovanni Mantovani, che si sofferma sul valore che genera il Motor Bike Expo, stimato in oltre 20 milioni di Euro, una cifra che posiziona la manifestazione motociclistica ai vertici tra quelle organizzate nel quartiere veronese. La crescita del salone è dovuta innanzitutto alla presenza delle più importanti case motociclistiche che hanno esposto tutti i modelli delle rispettive gamme ma anche alcune anteprime assolute come il Ducati Diavel in versione Diamond Black e la Yamaha 1200 Super Ténéré nella versione bianca. A contendersi il platonico titolo di ”regina” del salone la Ducati Desmosedici GP nella livrea con il n. 46 di Valentino Rossi e la Vyrus 986 per la Moto 2. Tra le motivazioni del grande successo assume un ruolo importante anche la presenza dei customizer internazionali, che con le proprie dichiarazioni di stima e gradimento, hanno confermato il ruolo del Motor Bike Expo come manifestazione di riferimento a livello europeo. Oltre 400 giornalisti accreditati tra cui diversi inviati provenienti dall’estero, su livelli mai registrati prima. Esibizioni, dimostrazioni, eventi sportivi e spettacolari hanno movimentato le aree esterne. Applausi fortissimi per le spettacolari evoluzioni di Graziano Rossi, il papà di Valentino, che a bordo di una potente Mustang da oltre 400 cavalli, ha entusiasmato il pubblico con i numeri del drifting, altrimenti detto traverso. Dopo aver trionfato nella tappa italiana del mondiale costruttori moto custom – AMD – la rivoluzionaria Stargate dei toscani Garage 65 si è imposta anche nel bike show della rivista specializzata Low Ride. L’avveniristico progetto della moto senza telaio, interamente realizzata in alluminio che, come il film dal quale ha ripreso il nome, segna il confine tra il mondo attuale e quello futurista, ha convinto anche i giudici di questo contest. Nel bike show della rivista specializzata Freeway la palma del successo è andata ad un chopper full custom di Bike Hospital. A giudizio della redazione milanese la best in show è invece la Apocalypsis 7.3, una concept di ED Special. La realizzazione, in pezzo unico e irripetibile, del romano Emiliano Damia ha richiesto 1 mese per la progettazione e 5 mesi per la realizzazione, affidata ad un equipe di 5 persone; valore dichiarato, 100.000 Euro. La FMI ha presentato a media e addetti ai lavori l’attività della velocità in pista 2011, anno del Centenario del campionato tricolore e della FMI. Una stagione ricca di appuntamenti che da quest’anno, oltre al CIV, alla Coppa Italia e alla MiniGP, si arricchisce con la presenza dell’attività delle Minimoto e del Trofeo Femminile (gestite direttamente dalla FMI) e del ritorno del Team Italia. La Federazione Motociclistica Italiana anche quest’anno ha organizzato all’interno della manifestazione numerosi eventi, legati non solo all’attività sportiva. Sono stati inoltre consegnati i premi speciali ad alcuni dei protagonisti della spettacolare stagione 2010 del CIV. Il percorso "Tour della legalità" si è aggiudicato il primo premio Moto Incoming, dedicato a nuove idee per il turismo in moto, nell'ambito di Motor Bike Travel, l’inedito spazio riservato al mototurismo di Motor Bike Expo. La giuria, composta dalla stampa specializzata, ha premiato questo percorso, proposto da Eggi/Motoexplora Tuour Operator di Acireale, che alterna i principali luoghi segnati dalle stragi di mafia, ricordo di tanti eroi della legalità, alla visita nelle proprietà confiscate e oggi affidate ad associazioni e realtà produttive locali. Un tour che naturalmente non trascura le tradizionali bellezze dell'isola ma che, come sottolineano i promotori, dà visibilità e forza alla Sicilia laboriosa e legalitaria. Nell’ultima giornata sono giunte anche le proposte della giovane azienda toscana Garage Inc che ha presentato lo stato di consolidamento del brand ideato appena due anni fa e che, dopo il successo ottenuto dalle officine customizzatrici associate, punta ora sui Garage Café in franchising. Niente moto ma un posto dove assaporare un buon caffè senza fretta, su comode poltrone, con musica di sottofondo, un bel camino, connessione a internet gratuita, insomma un luogo dove rilassarsi e staccare dalla routine nel mezzo o al termine di una normale giornata di lavoro. Sull’onda del grande successo di Motor Bike Expo, gli organizzatori guardano già al futuro: appuntamento quindi al 2012 per la quarta edizione veronese.
Il Motor Bike Expo, primo grande evento motociclistico dell’anno, offrirà al grande pubblico la possibilità di ammirare la regina dell’evento: la rossa di Borgo Panigale, pronta a scendere in pista nel mondiale Moto GP. La Ducati Desmosedici GP, con la nuova livrea caratterizzata dal mitico numero 46 di Valentino Rossi, sarà esposta in una zona dedicata allo stand Ducati, durante tutto il periodo del Motor Bike Expo 2011 a Veronafiere (21-23 gennaio). Come tutti sanno, la moto da competizione più attesa di questa stagione segna l’arrivo di Valentino Rossi, uno dei piloti più popolari e di maggior successo nella storia del campionato. Ma per tutti gli appassionati ducatisti c’è un’altra imperdibile anteprima: la nuovissima colorazione Diamond Black del Diavel, da ammirare presso lo stand Ducati, Padiglione 5-25P. L’ultimo nato di Casa Ducati è in consegna, proprio in questi giorni, presso i Ducati Store di tutto il mondo. I motociclisti più esigenti potranno, inoltre, ammirare la Multistrada 1200 che ha conquistato la vittoria, nella sua classe, della Pike's Peak, la gara in salita che si è disputata lo scorso giugno sui monti statunitensi del Colorado. Ma le sorprese Ducati non si limiteranno al solo stand, infatti per tutto il periodo della manifestazione splendide ragazze nei panni di Diavolesse gireranno per i padiglioni della fiera distribuendo una card che permetterà, tramite un semplice SMS, di prenotare presso uno dei concessionari Ducati un test ride esclusivo del Diavel. Da sottolineare anche la presenza di un corner dedicato al DDC, il Ducati Desmo Challenge, pronto a scendere in pista per la stagione 2011 e che sfrutterà l'opportunità del Motor Bike Expo di Verona per promuovere la nuova edizione e incontrare gli appassionati e i partecipanti di questo entusiasmante confronto Desmodromico. Oltre alle moto, come di consueto, Ducati mostrerà in un'area appositamente dedicata dello stand, alcuni nuovi accessori e la nuova collezione Ducati 2011 di capi d'abbigliamento.
Dopo l’enorme successo dell’edizione 2010, che ha visto più di 250 piloti provenienti da tutta Europa, è stata confermata la Ducati Speed Week 2011 presso l’autodromo ungherese di Pannoniaring. Ben quattro giorni, da giovedì 28 luglio a domenica 31 luglio 2011, per una delle più importanti manifestazioni motociclistiche amatoriali di tutta Europa. Quattro giorni di divertimento aperti a tutti gli appassionati, sette classi disponibili, prove libere, cronometrate e gare per tutti i tipi di moto, in un contesto di massima sicurezza e libertà. In contemporanea, come di consueto si svolgerà anche la Classic Speed Week (29-31 luglio), una specifica gara dedicata esclusivamente alle moto classiche e d’epoca. Tutti gli interessati potranno iscriversi direttamente sul sito www.ducatispeedweek.org. Il costo di iscrizione comprende le prove libere, le cronometrate e la gara ed è di soli 320 euro per la Ducati Speed Week e di 190 euro per la Classic Speed Week. Per ulteriori informazioni, potete contattare il Motoclub Aquile Desmo, organizzatore dell’evento, scrivendo a info@ducatispeedweek.org.
Al Motor Bike Expo (Veronafiere, 21 – 23 gennaio 2011) stile Made in Italy e spettacolo da Magnitudo con la sua nuova collezione. Le memorie old style e i dettagli street del marchio indipendente Magnitudo attireranno l’attenzione dei visitatori del salone, grazie a un’isola espositiva di 60 mq (padiglione 1): in esposizione la nuova collezione Magnitudo, per vestire il proprio spirito libero, con capi in pelle, rigorosamente Made in Italy, sempre più confortevoli grazie a una ricerca ergonomica sofisticata, ad un design pratico ed essenziale e all'utilizzo di un pellame di qualità prodotto in Italia. Inoltre, lo stand Magnitudo offrirà anche momenti di intrattenimento per rendere unica l’esperienza dei visitatori nella location espositiva. Durante i tre giorni del salone, performance musicali con gli Adel’s, band “neo rockabilly”, e il gruppo High Voltage, AC-DC tribute band. Sempre nei giorni 22 e 23 gennaio, Roxy Rose Burlesque Show: un appuntamento imperdibile con la modella, ballerina e pin up Roxy Rose, conosciuta come la più importante burlesque performer italiana. Inoltre, le ragazze che passeranno dallo stand Magnitudo, potranno vivere un giorno da Pin Up sexy e raffinate, con il trucco e il parrucco che verrà realizzato per loro da una Pin Up stylist. E per concludere, in programma, il Dj Set a cura di Giovanni Cerro.
Dakar, Ruben Faria ha vinto una speciale ad ogni sua partecipazione: in questa edizione non è ancora riuscito nell'impresa e per la seconda volta si è visto annullare la vittoria a causa di una penalizzazione. Il portoghese non ha rispettato lo stop di 15 minuti al momento del rifornimento e si è pertanto lasciato sfuggire, solo oggi, la vittoria parziale.
Confermato dalla FMI il “Trofeo Sport” nel Campionato italiano Motorally 2011 che avrà inizio il 20 marzo con la prima tappa a Rapolano Terme (SI).
Tutti i Tesserati Sport avranno il diritto di partecipare alle singole gare di Campionato, indipendentemente dalla regione di appartenenza, contrariamente a quanto previsto invece per le altre specialità. Prenderanno parte al Trofeo solo coloro che non si sono mai classificati nei primi nei primi tre posti (di classe o assoluti), di qualsiasi Campionato Italiano, nelle specialità enduro e motorally. Tutti i partecipanti, indipendentemente dal tipo di motociclo impiegato, saranno inseriti in una classe dedicata, denominata “Trofeo Sport”. Per i Tesserati Sport è previsto un percorso ridotto rispetto a quello del Campionato Italiano e una classifica dedicata che premierà i primi tre classificati. L’ iscrizione (fissata in euro 40 per giornata di gara) e la partecipazione sono regolate dalle Norme Sportive generali e di specialità. Per i piloti del Trofeo Sport non è previsto il parco chiuso. Al vincitore di ogni singola giornata di gara sarà concessa la facoltà di “trasformare”, senza alcun sovrapprezzo, la Tessera Sport in Licenza Nazionale Agonistica. I Team ufficiali partecipanti al Campionato Italiano Motorally (KTM Motorstore, CF Racing Husqvarna, Assomotor HM, Aprilia Giofil, Beta Dirt Racing, Fantic Motor Old Farm Racing e Rieju Factory Team) ospiteranno (a sorteggio) almeno un pilota del Trofeo Sport, tra quelli che utilizzano moto delle rispettive marche, al fine di offrirgli il supporto e l’assistenza necessaria all’evento oltrechè fargli “vivere emozioni da ufficiale”. Grazie alla collaborazione di UFO Plast e di Goldentyre sarà istituito un montepremi in natura, con i premi sorteggiati tra i partecipanti ad ogni singola gara delle 8 previste.
Nella gara auto Stephane Peterhansel, approfitta di un errore di navigazione dei suoi due rivali e vince per la prima volta alla Dakar 2011, guadagnando una posizione in classifica con un vantaggio di 1’24’’ su Al-Attiyah (terzo a 2’33’’) e di 3’15’’ su Sainz. Sainz che aveva preso un buon margine nelle tappe argentine, guida la generale con 2’26’’ su Peterhansel. Giniel de Villiers, quarto all’arrivo, lotta per una posizione da podio, mentre per Guerlain Chicherit gli scarti cominciano ad essere importanti. Al km 137 il pilota della Mini Countryman è rimasto bloccato in un solco dopo una manovra un po’ azzardata. Il suo compagno nel team X-Raid, Leal dos Santos lo ha soccorso per farlo ripartire, ma Chicherit e Pierin sono arrivati al traguardo con un distacco superiore alla mezz’ora. In generale dietro a “Peter” e alle Race Touareg, Krzysztof Holowczyc continua a mantenere un buon ritmo, ed è staccato da Sainz di 47’, mentre il ritardo di Terranova è quasi di un’ora. Tra i camion Vladimir Chagin ha perso più di 20 minuti sulla speciale di oggi, cedendo il podio della generale al suo compagno di squadra Firdaus Kabirov, autore della sua seconda vittoria. Il russo ha ora un vantaggio di 13’ su Chagin e di 25’ sul Tatra di Ales Loprais.