Il team Yamaha Motor Italia, supportato ufficialmente da Yamaha Motor Europe, nel 2005 lascer? il Mondiale Supersport per schierare una squadra di due piloti nel Mondiale Superbike.

La struttura dell’importatore italiano della Yamaha ? stato uno dei team pi? attivi nella storia del Mondiale Superbike. Dall’istituzione del campionato, avvenuta nel 1988, fino al 1994 la Yamaha Italia – che allora portava il nome di Belgarda – ha finanziato e gestito un programma Superbike che ha portato numerose vittorie e un piazzamento fisso nelle prime cinque posizioni del campionato. Quando nel 1995 la Yamaha decise di entrare ufficialmente nel Mondiale Superbike fu naturale piazzare la base operativa nella sede della Yamaha Motor Italia.


La Yamaha ? uscita dal Mondiale Superbike a fine 2000 dopo aver conquistato il secondo posto con Noriyuki Haga per concentrare le risorse sullo sviluppo del progetto YZR-M1 MotoGP e della tecnologia a quattro tempi che ? stata riversata modelli di produzione stradale. Nel 2001 la Yamaha Motor Europe si ? impegnata nel Mondiale Supersport con la YZF-R6. Il team della Yamaha Motor Italia ha concluso sempre nelle prime quattro posizioni le edizioni dal 2001 al 2004.


“Le corse fanno parte dello spirito della nostra azienda e sono una vetrina commerciale molto importante per i prodotti di Yamaha Motor Italia” dichiara Claudio Consonni, general manager di Yamaha Motor Italia Racing.
“Ci siamo impegnati per diversi anni nel Mondiale Supersport ma non abbiamo mai nascosto il nostro desiderio di poter tornare in Superbike”. Il team sar? guidato da Massimo Meregalli, che ? stato pilota Yamaha in Superbike Supersport e negli ultimi anni team coordinator della squadra Supersport.


“Abbiamo gi? cominciato a lavorare sulle moto 2005 – prosegue Consonni – e non vediamo l’ora che la nuova sfida abbia inizio. Lasciamo la Supersport da protagonisti, il titolo Mondiale ci ? sfuggito varie volte per una serie di circostanze avverse. Ma la squadra della Yamaha Motor Italia ha dimostrato di poter ambire ad un ruolo di primo piano nella top class delle derivate dalla serie.”


Nono sono ancora stati resi ufficialmente noti i nomi dei piloti che correranno il Mondiale Superbike 2005 sulla leggendaria R1. “La Yamaha R1 ? la moto supersportiva pi? venduta in Europa ed ha gi? dimostrato di essere molto competitiva aggiudicandosi nella stagione 2004 il Mondiale Endurance e le prime quattro posizioni nel campionato Europeo Superstock” afferma
Laurens Klein Koerkamp, Yamaha Europe Racing Manager. “Siamo sicuri che il nostro ritorno nel Mondiale Superbike rafforzer? ulteriormente l’immagine vincente della R1”.