Matteo Cravedi da quest’anno volto nuovo del TRS Team.
Dopo aver centrato il titolo nel 2000 quando è stato campione italiano junior nella classe 80,Matteo Cravedi, ha continuato a correre le competizioni fra alti e bassi. In lui è sempre rimasta la voglia di correre e di essere competitivo ad alti livellie quest’anno sta dimostrando di esserlo ancora una volta. Oggi Matteo, che corre su Honda HM 125, si è laureato Campione Regionale. La gara di domenica scorsa a Castelnuovo Monti (RE), lo ha visto lottare e cadere nella prova in linea facendogli perdere più di 30 secondi; nonostante tutto si è piazzato 4° assoluto ed ha centrato il titolo anche in virtù delle due gare vinte durante la stagione.
Un week-end che ha spartito i quattro portacolori veneti. Dalle Carbonare bene all’europeo in Polonia, Artusi, Baggio e Luison a Laipacco (UD) per il campionato Triveneto.
Il medesimo week-end, uno stesso colore e squadra, ma impegni e ambientazioni diversi. Il Team Veneto sabato 22 e domenica 23 settembre ha vissuto esperienze differenti separato da oltre 1.200 Km. Mentre sabato i novellini Alberto Artusi, Gherardo Baggio e Matteo Luison si affrettavano a mettere le loro KTM 125 2T nel parco chiuso a Laipacco sede della quinta prova di Triveneto, il capitano Alessandro Dalle Carbonare in Polonia stava già fronteggiando dalle ore 09.00 le difficoltà della prima delle due giornate conclusive del campionato europeo. Un’avventura che il pilota al terzo anno tra le file della compagine veneta ha deciso di imboccare per allargare la propria esperienza a contesti e terreni diversi e nuovi parametri di raffronto dall’ambito nazionale. Un grande segno di maturità da parte del ventenne vicentino ben accolto dal direttivo e soprattutto dal Presidente del Comitato Regionale Veneto Luigi Favarato. Un campionato che già dalle prime battute di stagione si dimostra alquanto arduo, selettivo e faticoso per il coraggioso alfiere “Made in Veneto” ma che si chiude aprendo un interessante spiraglio per il 2008. Dopo anni in sella alla 125 2T, Alex ritrova carica e giusta motivazione per la prima volta in sella ad una 250 2T rigorosamente arancione, ed a un simile appello ha risposto egregiamente svelando grinta e abilità che lo inseriscono subito in zona punti. Undicesimo sabato e dodicesimo domenica in grado addirittura di firmare ottimi tempi come due ottavi ed un sorprendente quarto di classe nella combattuta Junior E2/E3, poi i chili e la maggiore potenza rispetto all’ottavo di litro hanno gravato nel corso delle sette ore di gara facendo allentare il ritmo al pilota veneto. Un debutto che regala comunque grandi soddisfazioni a lui, famiglia ed il team GP Motorsport che da quest’anno supporta il veneto, riaccendendo speranze future.
In
Polonia si chiude il campionato europeo ed i piloti del Team Italia confermano
crescita e determinazione con prestazioni da Top Ten. Goia per Gerini e Manzi,
convocati alla Sei Giorni in Cile.
European escalation! I giovani enduristi del Team Italia risalgono la china in Polonia. A Sitkòwka-Nowiny, sede della quarta ed ultima tappa di campionato europeo, la squadra allenata da Tullio Pellegrinelli ha colto degli ottimi risultati, che riscattano pienamente le prove un po' deludenti ottenute lo scorso agosto in Finlandia.
Cittadella del Capo (CS) assegna gli ultimi tricolori di classe ed a squadre major ancora in palio. Un tripudio di brindisi capitanati da Feltracco che firma anche l’ultima assoluta stagionale.
Giornata di lauree ieri nella calda provincia cosentina. Ben cinque i dottorati assegnati ieri, domenica 16 settembre, ma solo dopo un coinvolgente spettacolo da cardiopalmo che ha potuto contare su una bellissima giornata di sole ma ventilata e dei comprensori paesaggistici da cartolina. Lauree davvero speciali, dopo una stagione non certo trascorsa tra i libri, ma traslocando da una regione all’altra per alimentare una passione fatta di sudore, fatica e sacrifici, perché stiamo celebrando non ventenni in cerca di carriera ma uomini “over 33” che con il lavoro e la famiglia mitigano continui compromessi. Sono i piloti major, alcuni di loro “professionisti in pensione”, ma la maggioranza rappresentata da privati unicamente innamorati dell’enduro e delle loro moto, fedele compagna di avventura.
Il pilota di casa José “Ze” Helio ha vinto in sella alla Honda CRF 450 X la tappa brasiliana della coppa del mondo Rally davanti al campione in carica nonché vincitore della Dakar Cyril Despres, in gara con abbigliamento Acerbis, e a David Casteu. Spettacolare la gara, disputata in 10 giorni lungo un percorso molto tecnico che ha attraversato i maglifici paesaggi del Brasile.
Nel primo dei due GP nel continente americano il francese del
Team UFO Yamaha Racing perde tre minuti e il podio per una caduta.
Mentre Albergoni è protagonista con un secondo e un terzo posto.
Hancock 23/07/07 – Johnny Aubert ce l’ha messa tutta per cercare di ricucire quello strappo creato in occasione del GP d’Italia e sul difficile terreno americano sembrava determinato a rimettere tutto in gioco nella sua classe E2. Il sabato era saldamente in seconda posizione, pronto ad attaccare, quando una caduta nella prova di cross gli ha fatto perdere tre interminabili minuti. Oltre a procurargli un forte dolore alla mano destra, rimasta sotto il manubrio, l’inconveniente lo ha catapultato in sesta posizione, a 3 minuti e 25 secondi dalla vetta. Domenica è ancora una volta partito determinato a guadagnare punti per un obiettivo al quale non ha ancora rinunciato ma, nonostante l’impegno non è riuscito a portare la sua WR 450 F 2007 oltre la terza posizione. Un piazzamento di assoluta eccellenza, che tuttavia complica l’inseguimento quando restano ancora tre GP da correre e 150 punti da assegnare.
Domenica 22 luglio tornano in pista i Minienduristi per la quarta e penultima prova di tricolore attesa tra le alture delle Valle Arroscia, in provincia di Imperia. Occhi puntati sui leader Schito e Pellegrinelli, Oliana e Ricchiari.
La provincia di Imperia è pronta a parlare nuovamente di enduro. A poco più di un mese dalla prova di campionato italiano Major (10/06) corsa nei territori di Colle di Nava, domenica 22 luglio toccherà ai “cuccioli” della specialità in sella ai loro mezzi formato mini saggiare i terreni dell’affascinante Valle Arroscia, comprensorio montano solcato dall’omonimo torrente e formato da 11 comuni tra cui Mendatica http://www.cec.it/comuni/MENDATIC/ (a 32 km da Imperia) grazioso paese posto sul versante est del monte Saccarello caratterizzato dalle cascate dell’Arroscia ubicate lungo il sentiero naturalistico tra Santa Margherita e Poilarocca e costituite da salti delle acque del torrente per un'altezza di circa 300 metri, regalando uno spettacolo naturale sicuramente da ammirare.
La terza prova del monomarca KTM ha visto oltre 170 piloti prendere il via. Splendida gara nelle colline bolognesi a cura dell’omonimo Motoclub, e successo assoluto per il toscano Glauco Ciarpaglini.
Dopo oltre un mese di pausa è tornato il Trofeo KTM Enduro con la bella gara di Castiglion de Pepoli (BO). Il motoclub omonimo in collaborazione con la concessionaria KTM Collina Motori ha realizzato una manifestazione davvero degna di nota. Percorso incantevole, come sempre nel bolognese, una speciale che i migliori percorrevano in oltre cinque minuti dove i piloti hanno potuto dar fondo alle loro risorse, alla ricerca del miglior tempo. La partecipazione, nonostante le temperature africane e il clima ormai vacanziero, è stata come sempre massiccia, con oltre 170 partenti. Una bella soddisfazione, senza dubbio, segno dell’alto gradimento degli appassionati nei confronti del Trofeo KTM organizzato dalla filiale italiana della casa di Mattighofen, e ottimamente realizzato dai responsabili sul campo, Luigi Bianchetti e Roberto Curnis assieme ai motoclub locali.
Cinque tricolori già assegnati quando manca ancora una prova.
Ieri ad Arcignano di Fabriano (AN) titolo di classe per Gallino, Hriaz,
Rossi e Surini, mentre Feltracco diventa il nuovo campione assoluto.
Una quarta prova da favola quella narrata ieri dall’ormai consueto speaker Franco Iannone e vissuta intensamente dagli oltre 200 partenti radunatisi nel caldo comune di Arcignano di Fabriano. Una cornice fiabesca raffigurata dai verdi comprensori collinari marchigiani e dall’accoglienza offerta dal moto club Artiglio, impeccabile nell’ospitalità e soprattutto nella regia di gara, con una segreteria funzionale, tre prove speciali al giro spettacolari ed apprezzate all’unanimità, un percorso scorrevole e divertente, minuziosamente segnato e coperto da un cospicuo numero di uomini tanto che né il Responsabile federale di giuria Sergio Gasparini nè il responsabile del Percorso Tullio Pellegrinelli sono dovuti intervenire sul già perfetto operato del club di Bruno Agostinelli.